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我的model3也要进维修中心了!都是些啥售后服务?
发布时间:2022-01-29 00:13
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本文摘要:前阵子车辆系统报错:“驻车辅助不行用,没过几天又好了。”接着去了趟服务中心(也就是维修中心)。 由于周天人修车的特别多,不外我的应该算是小问题,或许不到一个小时换了一个传感器就好了。顺带把我的胎压给解决。 然后想说一下特斯拉售后维修这一块的感受吧哈哈哈~最喜欢写反馈了预约 预约可以自行在特斯拉App里的维护一栏填写相应信息并预约时间,我这次是因为不清楚详细哪块出了问题,所以先400了电话,然后由店 内服务中心的人回电给我,咨询情况再直接帮我预约的。

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前阵子车辆系统报错:“驻车辅助不行用,没过几天又好了。”接着去了趟服务中心(也就是维修中心)。

由于周天人修车的特别多,不外我的应该算是小问题,或许不到一个小时换了一个传感器就好了。顺带把我的胎压给解决。

然后想说一下特斯拉售后维修这一块的感受吧哈哈哈~最喜欢写反馈了预约 预约可以自行在特斯拉App里的维护一栏填写相应信息并预约时间,我这次是因为不清楚详细哪块出了问题,所以先400了电话,然后由店 内服务中心的人回电给我,咨询情况再直接帮我预约的。利益是有的:可以按逐日的事情量摆设需要维修车辆,解决了一天中可能会因时间太长导致有车主白跑或者需要置车在店内的情况。

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同时也能通过App的通知,提醒车主记得预约维修的时间 我自己感受欠好的:没有一丝丝尊贵优享车主的感受,就像提车没有仪式感,没有购置的兴奋感和装逼的感受。究竟虽然说外洋品牌而且也是电动车,可是好歹也是30w左右的车车,提个疾驰C都以为自我感受不得了了。对吧~到店 到店的前面另有小插曲,给的导航可能是不是我中途走错的缘故,后面导航的是一个汽车城的公共品牌售后,特斯拉是在玛莎拉蒂的那一端。然后我不停的打电话到服务中心始终没人接,终于在最后一个电话才被接起来。

感受有点不太靠谱。到了之后将车大致说了问题情况,钥匙交给事情人员,签了几个名字就悄悄等候了等候 等候的时候大致逛了一下周围,我明白的是:从围墙的logo另有进店四处的人员身穿的事情服可以看出,这一块应该都算玛莎拉蒂的店肆及售后,只不外分了一小块后面的小店给特斯拉当售后。

特斯拉服务中心特别小,差不多和一个文印店差不多大。可是装潢和服务设备还是该有的都具备了。只是缺乏了一种给车主的feel~ 而且中途我想去看看维修中心是怎么修的,情况到底怎么样。

晃了一圈没找到,不知道车被开到那里去检验。走到店的背后则是玛莎拉蒂的4S店。

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有种外包的感受。什么时候特斯拉的检验中心也和生产间一样,都是机械代工的。

形成一个可以观光之类的维修点,那给车主的感受又更纷歧样了。先进!高科技!不外不知道能不能实现而已竣事 等候了一段时间后,同样签了份文件(大致是维修了哪些换了什么零件之类的)确认单。

拿上钥匙就走了。或许因为忙的缘故?没让我仔细看到底是啥,只是口头说换了传感器就让签字了。虽然不要钱,可是对于签字的工具对于公共来说还是需要审慎的点。或许这个确认书能通过App形式发到车主手机端,让车主自行阅览寓目后签字再递交钥匙,会不会更好呢。

另外车检验后再给洗个车,看起来干洁净净会不会给车主有更好的感受~不至于让大家都以为花了这么多钱,买了个玩具车一样总结下:1、少了许多传统意义上的feel2、售后服务感受并没有那么好3、缺乏了许多细节问题。


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